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兴致缺缺的意思是什么意思,兴致缺缺是一个成语吗 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月(yuè)初,国内新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发布5月(yuè)销量(liàng)数据,在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌中,有11家品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增长(zhǎng),一定程度上(shàng)说(shuō)明,国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

  16家新(xīn)能源品牌5月销量(liàng)汇(huì)总:比(bǐ)亚迪月(yuè)销(xiāo)创新高,“蔚(wèi)小理(lǐ)”难聚(jù)首(shǒu)

  5月(yuè),比亚(yà)迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量(liàng)新高,其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单第一,可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势(shì)力阵营持(chí)续分化,“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再(zài)聚首。相较之下,传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌正在稳定发挥(huī),并且通过接下来各自的新(xīn)产(chǎn)品,正酝酿向上增长(zhǎng)的(de)势能。

  “蔚小(xiǎo)理” 难聚首

  5月,造车新势力(lì)阵营中(zhōng)有三个品牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营,这是其连续第三(sān)个月交付超(chāo)两万辆,充分展示了(le)理想L系列的产品实力(lì)。

  基于这样的成(chéng)绩,理想汽车创始人李想日前兴致缺缺的意思是什么意思,兴致缺缺是一个成语吗(qián)在社交平台(tái)上说(shuō),“无论(lùn)是订(dìng)单量(liàng)还是(shì)交(jiāo)付量,连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下(xià)来主要任务是提(tí)升供(gōng)应链(liàn)的供应量,因为年初的供应目(mù)标(biāo)设定的(de)有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此,其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的(de)设下(xià)新目标,即(jí)理想L7、L8、L9三款车,将在2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆。

  理(lǐ)想的(de)这一目(mù)标对新势(shì)力(lì)来说都有些望尘莫及,因为(wèi)目前来看,除(chú)理(lǐ)想(xiǎng)以外,其他新(xīn)势力离(lí)月(yuè)销(xiāo)4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆,环比增长17.6%,今年以(yǐ)来,虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上(shàng),但总(zǒng)体走势相对平缓,主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

  零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆(lù)续启(qǐ)动(dòng)交付后,逐渐回归正轨,数据显示,其5月交付量已回升(shēng)至12058辆,环比增长38.2%。

  零跑之后,小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆,环比增长(zhǎng)6%,虽然交(jiāo)付(fù)表现有所(suǒ)好转(zhuǎn),但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前(qián),另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望,它将于6月(yuè)9日开启预售,何小鹏曾(céng)对这款车评价称,G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的(de)热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如(rú)他所说,那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷(gǔ)的希望。

  同样处于交付低谷的还有蔚来,5月,蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”,当月交付6155辆,环比(bǐ)下降7.6%。有观(guān)点(diǎn)认为,蔚来近段时间的交付(fù)低(dī)迷主要受改款车型上(shàng)市,消费者持(chí)币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好在,蔚来此轮新产(chǎn)品的(de)交付时间不会拖(tuō)延很久,据悉(xī),全新ES6已于(yú)5月24日启动交(jiāo)付,6月份完成(chéng)产能爬坡,另外,全新ES8也将于(yú)6月下旬开始(shǐ)交付,由此来看,随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡(pō),蔚来(lái)在七八月份的(de)交付(fù)表(biǎo)现或(huò)比较令人期待。

  传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

  5月(yuè),传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续(xù)稳(wěn)定发(fā)挥(huī),亮点(diǎn)依旧(jiù)可(kě)寻。

  当月(yuè),埃(āi)安销量达到45003辆(liàng),环比增长9.7%,同比增长114%,这已经(jīng)是其连(lián)续第三(sān)个月销量破4万(wàn),并(bìng)且又一次创造了(le)历史月销新高。

  埃安销(xiāo)量的持(chí)续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列(liè)优(yōu)惠政策推(tuī)出不(bù)无关系(xì)。3月31日,埃(āi)安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus,其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探,且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补贴权(quán)益。

  除产品上新以外(wài),埃安“大本营”所处的(de)广州(zhōu)市,已发起(qǐ)新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政策(cè)。根据(jù)政策,3月(yuè)1日至12月31日期间,在(zài)广州购买符(fú)合(hé)要求的新(xīn)能源汽车(以发(fā)票日期为(wèi)准),并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者,均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合(hé)补贴标准(zhǔn),这无疑(yí)对埃(āi)安的销(xiāo)量(liàng)形成更大助(zhù)力。

  此外,埃(āi)安目(mù)前还(hái)在加码终(zhōng)端的优(yōu)惠力度,其(qí)于5月28日推出了“购(gòu)车上全险,埃安(ān)限时送”活动,即5月(yuè)26日-6月30日,购买埃(āi)安(ān)旗下多款车型,最(zuì)高可获(huò)得10000元全险补贴(tiē),同时兴致缺缺的意思是什么意思,兴致缺缺是一个成语吗还可叠(dié)加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等(děng)优惠(huì),而这一项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一步。

  腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗,数(shù)据(jù)显(xiǎn)示,腾势5月销量达11005辆,环比增长4.6%。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军,该车平均售(shòu)价超过(guò)42万元。

  目前,腾势品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速(sù)完善,D9之后,定(dìng)位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市,后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多增量。

  极氪今年以来交付表现(xiàn)持续(xù)提升,5月(yuè)共(gòng)交付(fù)8678辆,环比增长(zhǎng)7.1%。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现,其(qí)中极(jí)氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电车型销冠,极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

  据悉,定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启交付,目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外,极氪(kè)还将在年底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿车,依托(tuō)四(sì)款车型,极氪(kè)今年(nián)欲(yù)向年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

  比(bǐ)极氪年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝,目(mù)前看似(shì)压力不(bù)小(xiǎo)。数据(jù)显(xiǎn)示,深蓝5月(yuè)交付(fù)量(liàng)为7021辆,环比下(xià)降9.5%。1-5月,深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆,而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

  不(bù)过(guò),深蓝(lán)也(yě)在努力(lì)扩充(chōng)产品(pǐn)阵营,其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线,即将大规模发运(yùn)全(quán)国,这(zhè)意味着(zhe)新车(chē)离上市销售已经(jīng)不远,届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

  从上述来看,传(chuán)统车(chē)企新品牌在(zài)6月份几乎(hū)都有新(xīn)产品(pǐn)上市或(huò)交付,因此这些品牌更强的(de)增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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