周四（4月20日(rì)）美股低开低收，三大指(zhǐ)数收盘(pán)集体(tǐ)下(xià)跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位官员又(yòu)接(jiē)连(lián)发出“鹰派”信(xìn)号(hào)：美(měi)联储理事鲍曼表示，降低通(tōng)胀对(duì)经济至关重要；达拉斯联储主侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗席洛根(gēn)表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联(lián)储(chǔ)主席梅斯特则倾向于(yú)将(jiāng)利率(lǜ)提高(gāo)到5％以上。这些发言打压了(le)美(měi)股走势(shì)，使对利率较为(wèi)敏感的纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数(shù)成(chéng)分股(gǔ)中，特斯(sī)拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌(diē)幅，并创1月(yuè)27日以来收盘新低(dī)，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特(tè)斯拉被(bèi)Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨日美(měi)股(gǔ)盘后公布的业绩报告显示，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低(dī)了29％。公(gōng)司CEO马斯克还(hái)在(zài)电话(huà)会上强(qiáng)调，相(xiāng)对于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销量(liàng)和扩大车队规模是此时(shí)的正确选择。而特(tè)斯拉掀起的价格战也令财(cái)务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公(gōng)司(sī)的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来(lái)看，到(dào)目前为(wèi)止，标(biāo)普500指数成份股中约(yuē)有16％的公司公布了业(yè)绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出(chū)预期(qī)。由(yóu)于(yú)宏(hóng)观环(huán)境的逆风，华尔(ěr)街在设(shè)定预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师(shī)Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的考验可(kě)能会在下周到来，“因为只(zhǐ)有(yǒu)大型科(kē)技(jì)公司开始公布业绩(jì)，财报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场(chǎng)一直在横盘整理，“我们还没有找到(dào)可以(yǐ)打破市场平衡的(de)东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席(xí)执(zhí)行官(guān)马斯克(kè)明确(què)表态，尽管今年年初的(de)降价策(cè)略对(duì)盈(yíng)利能力造成了(le)重大影响，但特斯拉公司将继(jì)续降价以刺(cì)激需求。这(zhè)导致特斯拉股价大(dà)跌。

　　这家(jiā)电(diàn)动汽(qì)车制造(zào)商(shāng)第一财(cái)季营业利润率(lǜ)为11.4％，低于上(shàng)年同期的(de)19.2％，而(ér)分(fēn)析师(shī)此(cǐ)前预期是12.2％。在(zài)特(tè)斯拉采取(qǔ)一系列大幅降(jiàng)价行动后，其营业利润率成为(wèi)华尔街(jiē)最(zuì)为关(guān)注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地(dì)时间周(zhōu)三(sān)晚些时候，马(mǎ)斯克在财报电话会议上强调，我们认为，相对于低(dī)产量和高利润率(lǜ)，争取增加销量和扩大车队规模是此(cǐ)时的正确选择。他和首席(xí)财(cái)务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车行(xíng)业利润(rùn)率的(de)预(yù)期，并一再警(jǐng)告称，经济形势(shì)面临不确(què)定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价无论是在规模还是在时间跨度上都是(shì)令人(rén)侧目的，在短短三个多月的时间(jiān)里，它(tā)将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了(le)投资(zī)者的争论(lùn)，尽管特斯拉仍然是全(quán)球领先的(de)电(diàn)动汽车制造商，但(dàn)随着借贷成(chéng)本上(shàng)升(shēng)，以及越来越(yuè)多的汽车(chē)制(zhì)造(zào)商推出(chū)具有竞(jìng)争力(lì)的插电(diàn)式车(chē)型，特斯(sī)拉(lā)的销量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水资产管(guǎn)理公司合(hé)伙人Gene Munster表示(shì)：“特(tè)斯拉正在经历一段艰难时期，他们在(zài)努(nǔ)力维持(chí)局面，但(dàn)投资(zī)者希望(wàng)看到一些局(jú)面改善的(de)趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样(yàng)的盈(yíng)利水平感到满意时，马(mǎ)斯克没有给出明确的结论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润率(lǜ)下降影响(xiǎng)到特斯拉对(duì)未来产品进行再投资的能(néng)力时，才会感到担忧，还有很大的降价(jià)空(kōng)间。

　　特斯拉重申了50％的(de)复(fù)合年(nián)增长(zhǎng)目标，汽车交付数量将(jiāng)至少增(zēng)加到180万(wàn)辆。该公司在本季度生产(chǎn)了440808辆汽车(chē)，交付(fù)了422875辆汽车(chē)，导(dǎo)致库存积压(yā)达到了(le)2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克(kè)表示，特(tè)斯拉并(bìng)不打算让竞(jìng)争对手破产(chǎn)，而是希望在利(lì)率上(shàng)升和通胀加剧的情况下(xià)，让(ràng)人们更(gèng)容易(yì)买(mǎi)到(dào)特斯(sī)拉的(de)汽车(chē)。

　　特(tè)斯(sī)拉称：“许多汽(qì)车厂商(shāng)都在努力解决(jué)其电动车项目的单位经济效(xiào)益相(xiāng)关挑(tiāo)战，在这种情(qíng)况下，我(wǒ)们的目标是利(lì)用自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特(tè)斯(sī)拉在利用利润空间(jiān)来创造更多需(xū)求，他们(men)可以通过(guò)降低价(jià)格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能(néng)已令财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭受池鱼之殃，同时(shí)也将加速电动汽车(chē)在美国的普及，令潜(qián)在(zài)竞(jìng)争(zhēng)对手能从汽(qì)油车中(zhōng)捞取巨(jù)额利润的窗口期不(bù)断缩(suō)短。

　　但在中国，这种策略是(shì)一(yī)条危险路径。中国汽车制造商在打(dǎ)价格(gé)战方面也非(fēi)常拿手，特(tè)斯拉(lā)要想通过拼成本在以成本优势闻名的中国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确(què)认星(xīng)舰发射数分(fēn)钟后在空中解体爆炸//

　　北(běi)京时间周四晚间，太空探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)星舰虽(suī)然首次成功发射升空，但短短数分钟后就在空中解体爆炸，未(wèi)能达(dá)成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上(shàng)也(yě)确(què)认了这(zhè)一结(jié)果，表示在火箭分离阶段前出现了快速且(qiě)计划外的解体。公(gōng)司(sī)团队将审阅相关(guān)数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解释(shì)一下(xià)，图中的星舰分为两个(gè)部分，星舰载客飞船和超重型火(huǒ)箭。按照之前公(gōng)开的(de)信(xìn)息，在最(zuì)佳的预设(shè)情境中，飞船将在发射(shè)3分钟后与(yǔ)火箭分(fēn)离。在首(shǒu)次飞行测(cè)试中(zhōng)并不会进入近地轨道，而是在(zài)地(dì)表(biǎo)上空约150英里(lǐ)处飞行，随后在夏(xià)威(wēi)夷(yí)附近(jìn)的太平洋上溅落。

　　这项发射试(shì)验(yàn)原本定于当地时间本周一进(jìn)行，但由于在燃料加注的过(guò)程中出现“阀(fá)门冻住”的意外(wài)被迫推迟至今天。

　　在财(cái)联社(shè)之前的报道中(zhōng)也(yě)提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前(qián)一直(zhí)试(shì)图降低(dī)外界的(de)期望(wàng)，特别强调担忧推力超强的火(huǒ)箭发动机可能把发(fā)射台炸了(le)。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力(lì)将超过1600万磅(bàng)（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持(chí)者土星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从(cóng)发射现场升(shēng)腾起(qǐ)的烟雾，也(yě)能感受到(dào)火箭推(tuī)力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻(má)的(de)火(huǒ)箭助推器(qì)特写。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的(de)姿态开(kāi)始有些(xiē)不对劲...

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　发(fā)射后约(yuē)4分(fēn)钟，星舰整体(tǐ)在空中解体(tǐ)爆(bào)炸(zhà)。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆(bào)炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没(méi)有(yǒu)表(biǎo)现出(chū)沮丧的情绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督(dū)战的马斯克也面对镜头挤出(chū)了一个(gè)微笑(xiào)，至(zhì)少他“火箭别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发射后，马斯克也抽空更新(xīn)了(le)社交媒体(tǐ)，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之余，强调此次为“数月之后的下一(yī)次(cì)测试(shì)”学(xué)到(dào)了(le)不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步还有哪(nǎ)些目标(biāo)？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今天测(cè)试(shì)的(de)成(chéng)功之处在(zài)于我们(men)学到了什么(me)”，但留给科学(xué)家们实现(xiàn)稳定星际投送的时间(jiān)表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的(de)载人登月任(rèn)务，如果这(zhè)个项目没有(yǒu)被取消的话，理论上的最早发射时间就在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需(xū)要证明星舰具备稳定投送(sòng)地球轨(guǐ)道的能力(lì)。更具有挑(tiāo)战性的是，如(rú)何证明星舰有(yǒu)稳定飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船(chuán)的重量(liàng)，SpaceX需(xū)要(yào)在(zài)飞船(chuán)围绕(rào)地球轨(guǐ)道飞行时就为其(qí)配送(sòng)燃料——可能需要十几次发射(shè)，才能满(mǎn)足一(yī)艘星舰飞船跨(kuà)越(yuè)地月侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗38万(wàn)公(gōng)里(lǐ)距离的需求(qiú)。

　　顺便一提，星(xīng)舰(jiàn)的发射结果对(duì)特斯拉的股(gǔ)价并没有产生太(tài)大影响(xiǎng)。周四开盘大跌近8％的主要(yào)原(yuán)因是早些时候发布(bù)的Q1财报。经历多(duō)轮降价后，特斯拉的(de)Q1利润(rùn)率出现(xiàn)收(shōu)窄(zhǎi)，但(dàn)公司暗(àn)示接下(xià)来还会继续降价。

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