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金典保质期一般是多久啊金典牛奶过期了几天还能喝吗暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况是什么(me)？暂停引航的几种情况包括：恶劣的气(qì)象/海况；被引船舶不(bù)适航(háng)；没(méi)有足(zú)够(gòu)的(de)水(shuǐ)深；被引船舶(bó)的(de)引航梯和照明不符(fú)合(hé)安全规定；引航员身体不适，不能继续(xù)引领船舶(bó)；以及其它不适(shì)于引(yǐn)航的原因的。关于暂(zàn)停引航(háng)的几种情况是(shì)什(shén)么(me)以及暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种(zhǒng)情况是什么，暂停引(yǐn)航的几种情况英语(yǔ)，暂(zàn)停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况图(tú)片(piàn)等(děng)问题，农(nóng)商网将为你整(zhěng)理以下(xià)的生活知识：

航班停运可以退票吗(ma)

　　航班停运(yùn)是可以退票的(de)。

　　法(fǎ)律分析:因为疫(yì)情(qíng)停飞的航班,可以(yǐ)全额退票。

　　法律依据(jù):《中国民用航(háng)空(kōng)旅客、行(xíng)李(lǐ)国(guó)内运输规则》第二十一条由(yóu)于承(chéng)运人或旅客原(yuán)因(yīn),旅(lǚ)客不能在客票有(yǒu)效期内完成部(bù)分或全(quán)部航程,可(kě)以在客(kè)票有效期内要求(qiú)退(tuì)票。

暂停引航的几种情况是什么

　　暂停(tíng)引航的几种情况(kuàng)包括：恶劣的气(qì)象/海况(kuàng)；被引船(chuán)舶不适航(háng)；没(méi)有足够的水深；被引(yǐn)船舶的引航梯和(hé)照明不(bù)符合安(ān)全(quán)规定；引航员(yuán)身体不适，不能继续引领船舶；以及其它不(bù)适于(yú)引航的(de)原因。

　　引航，是指为了维护(hù)国家主权和(hé)保障船舶、港口和设施的安(ān)全(quán)，由国(guó)家专业引航人(rén)员引领(lǐng)船舶安(ān)全航行(xíng)的行为(wèi)。

　　引航员必须持有(yǒu)引航员证书。

　　引领船舶进出港口的(de)引航员俗称领港，江上引航(háng)员(yuán)俗称领江。

　　引航员通常登船(chuán)引航。

交(jiāo)通(tōng)运输部(bù)关于修改《船舶(bó)引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九条修(xiū)改为(wèi)：“下(xià)列船舶(bó)在交(jiāo)通运输部划定的海上(shàng)引航区内(nèi)航行(xíng)、停(tíng)泊(pō)或者移泊的，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交(jiāo)通运(yùn)输部经报(bào)国(guó)务院批准后规定(dìng)可以免除(chú)的(de)除外；

　　　　（二(èr)）核(hé)动(dòng)力船舶、载(zài)运放射(shè)性物(wù)质的(de)船舶、10万总吨及以(yǐ)上油轮；

　　　　（三）可能危及(jí)港口安全的(de)散装(zhuāng)液化(huà)气船、散(sàn)装(zhuāng)危(wēi)险(xiǎn)化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水(shuǐ)或(huò)者水面以上高度接近(jìn)相(xiāng)应航(háng)道通航条件限值的船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项(xiàng)、第（四）项(xiàng)船舶的(de)具体标(biāo)准，由交通运输部直(zhí)属海(hǎi)事管理(lǐ)机构根据(jù)港口、航道实际(jì)情况(kuàng)制定并(bìng)公布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下(xià)列船舶在内河航行，应当向引航机构(gòu)申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总吨(dūn)以上的海上机动(dòng)船舶，但船(chuán)长驾驶同一类(lèi)型的海上机动船舶在同(tóng)一内河通航水域航行与上一航次间隔2个月(yuè)以(yǐ)内的除(chú)外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以上(shàng)高金典保质期一般是多久啊金典牛奶过期了几天还能喝吗度接近相应航道通(tōng)航条(tiáo)件限(xiàn)值的船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江(jiāng)干线航行(xíng)的下列(liè)船(chuán)舶(bó)：

　　　　1.客位500人(rén)及以上(shàng)且(qiě)载客(kè)航(háng)行的客船(chuán)，但旅客班轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨(dūn)及(jí)以(yǐ)上(shàng)且载运闪点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国际散(sàn)装危险化(huà)学品(pǐn)船(chuán)舶构造和设备规(guī)则(zé)》中X类的(de)散装(zhuān金典保质期一般是多久啊金典牛奶过期了几天还能喝吗g)液体化(huà)学品(pǐn)船。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三）项船舶的具体标准，由长江航务管(guǎn)理部门(mén)、省级(jí)交通运输主管(guǎn)部门(mén)根据管辖水域(yù)的(de)航道实际情况制(zhì)定并(bìng)公布。

　　”三(sān)、增加(jiā)一条(tiáo)，作为第十(shí)一条(tiáo)：“船舶自(zì)愿申请引航的，引航机构(gòu)应当提供引航(háng)服务。

　　”四、增加(jiā)一条，作为第十六条：“引航(háng)机构应当落实引(yǐn)航安全主体责(zé)任，配备必要的设施、装备和人员(yuán)，建立并实施引(yǐn)航(háng)安(ān)全管(guǎn)理体系。

　　”五、增加一条(tiáo)，作为第十八条：“引航机构应当对引航员进行(xíng)培训，并(bìng)保障引航员的(de)休息时间、职业健康(kāng)、工(gōng)资报酬、社会保险(xiǎn)等符合国家有关(guān)规定。

　　”六、增加一(yī)条(tiáo)，作(zuò)为第十九条：“引航员(yuán)应当持有有效(xiào)的(de)船员适任(rèn)证(zhèng)书，服从引航机构的安排和管理，并(bìng)按照有关规定(dìng)开展引航活动(dòng)。

　　”七、删去第(dì)十五(wǔ)条、第十六条、第十(shí)七条、第(dì)十(shí)八条、第十九(jiǔ)条、第二十条(tiá金典保质期一般是多久啊金典牛奶过期了几天还能喝吗o)、第二十(shí)一条(tiáo)、第二十二条、第二十(shí)三条。

　　八(bā)、第(dì)二十四条改为第二十条(tiáo)，删去第(dì)二(èr)款(kuǎn)中(zhōng)的“进、出港或移泊”。

　　九、第二(èr)十六条改(gǎi)为(wèi)第二十二条，删(shān)去其中的“将引(yǐn)航(háng)方(fāng)案”。

　　十、第二十七条改为第二(èr)十三条，第二(èr)款修改(gǎi)为：“引航长、宽以及吃水(shuǐ)或(huò)者(zhě)水面以上高度接近相应航道通航条件限值的(de)船(chuán)舶，引航(háng)机构应当制(zhì)定引航(háng)方案，报市级(jí)地方人民政府港口(kǒu)主管部门和海事(shì)管理机(jī)构备案”；增(zēng)加一款作(zuò)为第三款：“引航方(fāng)案应当由一级(jí)引航员主持或者参与制定。

　　引航(háng)方案应当包括船舶(bó)基本情况、注意事项、风险评估(gū)、安全(quán)保障和应急处置措施。

　　”十一、第(dì)二十八条改为第二十四条，修改为：“引(yǐn)航机构应当(dāng)根(gēn)据(jù)船舶状(zhuàng)况、通航条件(jiàn)和拖轮配备(bèi)要求，制定(dìng)合理的拖轮(lún)使用方(fāng)法。

　　被(bèi)引(yǐn)航船舶应(yīng)当根(gēn)据引航机构提(tí)供的拖(tuō)轮使用方(fāng)法(fǎ)的要(yào)求安排(pái)拖轮或者(zhě)委托引航(háng)机构安(ān)排拖(tuō)轮(lún)，并承担相应的(de)费用。

　　　　拖轮配备要求由(yóu)长江(jiāng)航务管理部门、省级交通运输主管部(bù)门按照(zhào)职责制(zhì)定并(bìng)公(gōng)开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条(tiáo)：“申请引航的船(chuán)舶，应当使用专用的甚高频频道(dào)与引航机构和引航(háng)员联(lián)系(xì)，确认登轮时间、地点等事(shì)项，并保持值(zhí)守。

　　”十三、第三十二条改为第(dì)二(èr)十九条，第二款修改(gǎi)为：“引(yǐn)航员发现水上(shàng)交通事(shì)故(gù)、污染(rǎn)事故或违章行为时，应当(dāng)及时向引航机构、海事管理机构(gòu)报告(gào)。

　　”十四、第三十(shí)三条改为第三十(shí)条，第一款修改(gǎi)为：“引(yǐn)航员在遇到(dào)下列情况之(zhī)一时，有权拒(jù)绝、暂(zàn)停(tíng)或者终止(zhǐ)引(yǐn)航，并(bìng)及时(shí)向引航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码(mǎ)头条件(jiàn)不(bù)满足(zú)被引(yǐn)船(chuán)舶的航行、停泊(pō)、作业(yè)的安全要(yào)求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的引(yǐn)航员登离(lí)装置不符合安全规定；

　　　　（五）引航员身体不(bù)适，不能(néng)继续引领船舶；