日前，据盖(gài)世汽车援引(yǐn)业内人(rén)士言论报道，福特中国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数(shù)超过(guò)1300人。福特中国方面对此回应称：“对(duì)于福特汽车来(lái)说，中国是一(yī)个至(zhì)关重要的市场(chǎng)，我们(men)坚定不移地推(tuī)进在(zài)华业务可持续发展的承(chéng)诺(nuò)始终(zhōng)不(bù)变。我们正(zhèng)在打造一个更(gèng)加精简、灵活(huó)的组织(zhī)结构(gòu)，将资源投入到我们具有优(yōu)势的(de)核心业务上(shàng)，努力实(shí)现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致电福特(tè)官方客服，其表示只负责销售和服务(wù)，建议(yì)通过(guò)其他渠(qú)道(dào)了(le)解。对于相关消息(xī)中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中(zhōng)国代理公关则回应(yīng)称，除了(le)上述回(huí)应内容(róng)外，暂无最新信息。

　　值得关(guān)注的是，在被曝“裁员”消(xiāo)息(xī)的(de)背后，福特汽车在中国市场(chǎng)正进行新的一轮变革。5月11日，福(fú)特汽车(chē)与江铃(líng)汽(qì)车在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合(hé)作基础上(shàng)，进(jìn)一步扩大江铃(líng)汽车(chē)的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改变。”福特汽(qì)车公司(sī)总裁兼首席(xí)执(zhí)行(xíng)官(guān)吉姆·法(fǎ)利在今年一季(jì)度财报(bào)电话(huà)会议上(shàng)表示(shì)：“我们将在(zài)中国(guó)开展投资更(gèng)低、更精简、更专注、回报更(gèng)高的业(yè)务(wù)。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场(chǎng)的商用车业(yè)务，同(tóng)时计(jì)划将其在中国的工(gōng)厂用作经济型电动汽车和燃油(yóu)商用车的出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正在中国(guó)汽车市场上寻找新的(de)方向(xiàng)。

　　组(zǔ)织架(jià)构做(zuò)减法？

　　从前述回应(yīng)上看，福特中国并未对“裁员(yuán)”消(xiāo)息作出否认(rèn)，同(tóng)时称其“正在打造一个(gè)更加精简、灵活的组织结构(gòu)”。在(zài)业(yè)界看来，这(zhè)背后(hòu)或是福特(tè)面(miàn)对(duì)在华市场销(xiāo)量下滑的适应性调(diào)整。

　　综(zōng)合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国(guó)市(shì)场(chǎng)全(quán)年销量(liàng)为(wèi)49.6万(wàn)辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品(pǐn)牌林(lín)肯汽车2022年在华(huá)累(lèi)计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提(tí)的是(shì)，在2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量(liàng)大幅下滑的同时(shí)，福特在中国市场面临的(de)电动化(huà)转型(xíng)压力也日(rì)益显著。

　　福特曾在(zài)多份财报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示，从(cóng)2022年到2026年，福(fú)特将投入超过(guò)500亿(yì)美元用于开发(fā)和制(zhì)造电动汽(qì)车和电池(chí)。到2023年底，该公司有望达到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽(qì)车销量的一(yī)半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上的电动化产品十(shí)分(fēn)有(yǒu)限，仅(jǐn)有(yǒu)福特领界EV、锐际(jì)插混版、福(fú)特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车型福特电(diàn)马在国内市场也未能(néng)激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起售价为26.50万元(yuán)。今(jīn)年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数(shù)据显示，在今年(nián)4月(yuè)，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对(duì)于(yú)福特电马方(fāng)面的运营状况，上述代理公关称，“目前还是正常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特在中国(guó)的(de)亏损也达到(dào)6亿美元(yuán)（约(yuē)合(hé)人(rén)民币(bì)41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报中表示，中国是世界上最先(xiān)进的电动汽车市场(chǎng)，该公司正在中(zhōng)国投资(zī)电(diàn)动(dòng)汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特并非(fēi)近日首家对组织结构(gòu)进行精简的车(chē)企。日(rì)前(qián)，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安排管理岗(gǎng)员工分批次轮休，第一批轮休时间长(zhǎng)达一(yī)年。其随后回应称，这是(shì)为(wèi)顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了(le)试图轻装上(shàng)阵，福(fú)特也开始将希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来(lái)战略将(jiāng)会改变(biàn)。”在5月2日召开的一(yī)季度财报(bào)电(diàn)话会议上，吉姆·法利给出了他(tā)对(duì)福特在华发(fā)展的思(sī)考：福特(tè)在中(zhōng)国的业务将更加精(jīng)简、集中，减少投资，专注商用(yòng)车(chē)业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福(fú)特（福(fú)特与江铃汽车(chē)合资品(pǐn)牌）为例，表明今后(hòu)福特会(huì)把(bǎ)中国作(zuò)为(wèi)“出口中心”，向南(nán)美(měi)、澳洲和墨西哥等市场出(chū)口价格(gé)更(gèng)低的电动(dòng)车(chē)和(hé)商用车。在他看(kàn)来，通过专注于商用车、出口产品及其在中(zhōng)国的林(lín)肯豪华车系列，福特可以在中国(guó)获得更好的(de)投资回(huí)报(bào)。

　　而福特(tè)中国业务布局(jú)的转变也十分迅(xùn)速。就在财报会议召开几(jǐ)天后的5月11日(rì)，福特即宣布与(yǔ)江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在(zài)现有(yǒu)合(hé)作(zuò)基础(chǔ)上，进一步(bù)扩大江铃汽车(chē)的(de)产品出口业务(wù)。

　　据(jù)了解，该项合(hé)作框架(jià)协议(yì)旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能(néng)力和成本(běn)优势， 结合福特(tè)遍布全球的销(xiāo)售网络，推动包括经济(jì)型(xíng)电动和燃(rán)油商用(yòng)车在(zài)内的更多产(chǎn)品走向世界(jiè)。

　　“中国对(duì)福特来说有着(zhe)举足轻重的战略意义。”福(fú)特中国总裁(cái)兼(jiān)首席执行官(guān)吴胜(shèng)波如此(cǐ)评价双方进一(yī)步(bù)加(jiā)强合作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的工业化能(néng)力，我们相信它能成为福(fú)特在中国重要的工程和制(zhì)造中心之一，通(tō中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗ng)过出口具备国际水准的产(chǎn)品，助力(lì)福(fú)特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车(chē)于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年(nián)，包(bāo)括福特领界(jiè)、领睿和全顺在内(nèi)，江(jiāng)铃汽(qì)车向中(zhōng)东、南(nán)美等地区全年出口(kǒu)量超6万台(tái)。

　　在部分业内人士看(kàn)来，无论是精简组(zǔ)织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是(shì)在(zài)努力(lì)顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福(fú)特中国新(xīn)任首席执行官(guān)吴胜波改(gǎi)革的(de)魄力(lì)很强。虽然目前看来电(diàn)动汽车领域落后，但(dàn)一(yī)旦转型和改变(biàn)成(chéng)功，就能更好保护其(qí)在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位(wèi)前福(fú)特中国员工(gōng)对时代财经如此评价当下福特(tè)中国面临(lín)的挑(tiāo)战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽(suī)然很残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方面(miàn)信息显(xiǎn)示(shì)，吴胜(shèng)波曾(céng)任(rèn)福特(tè)中国董事总(zǒng)经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁(cái)兼首席执(zhí)行官，向(xiàng)福(fú)特(tè)中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗汽车吉(jí)姆？法利汇报。

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