金融界5月(yuè)5日(rì)消息，特斯拉(lā)中(zhōng)国官网(wǎng)显(xiǎn)示，全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元(yuán)。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调(diào)整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两(liǎng)次提(tí)价

　　事实(shí)上，这是特斯拉近期(qī)涨价(jià)的延续。就在3天之前的(de)5月2日，特(tè)斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元(yuán)。其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续(xù)航版涨至(zhì)31.39万元，此(cǐ)前(特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗qián)为(wèi)31.19万元。

　　特斯(sī)拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在(zài)美国的(de)售价也提(tí)高250美元左右。同时对日本(běn)市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿大市场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特(tè)斯拉首席执行官(guān)马斯(sī)克近日在财报发布会后的业绩(jì)电话(huà)会上表示，从(cóng)长期来(lái)看，20％的毛(máo)利率仍然是(shì)特(tè)斯拉(lā)要坚守的(de)业绩底线，但从(cóng)短(duǎn)期(qī)来看，相较于利(lì)润而言，规模对特斯拉更加重要。公司(sī)目(mù)前将(jiāng)优先考虑销量而(ér)非盈(yíng)利(lì)能力，但仍(réng)希望在可能(néng)的情况下上(shàng)调(diào)售价，以使得交付(fù)量与产量相匹(pǐ)配。

　　此前降价(jià)潮(cháo)下，2023Q1特斯(sī)拉全球共(gòng)交付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用(yòng)不足(zú)等(děng)因素影(yǐng)响公(gōng)司(sī)盈利能力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖

　　开源证(zhèng)券指出，特斯拉此(cǐ)轮涨价或为价格(gé)战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖。特(tè)斯(sī)拉降价带动的国内汽车价(jià)格(gé)战叠(dié)加(jiā)各地补贴(tiē)幅度、时(shí)限(xiàn)的不一(yī)，导致了(le)终端消费者的观望意愿较(jiào)大(dà)。2023Q1中国(guó)乘(chéng)用车销(xiāo)量为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用(yòng)车销(xiāo)量则(zé)为120.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比+25.2％，但(dàn)增速有所(suǒ)放缓(huǎn)。特斯拉是(shì)本轮价格战(zhàn)中首个(gè)降价的(de)主机(jī)厂，对(duì)新(xīn)能(néng)源车市场的(de)定价有一(yī)定程度的(de)影响(xiǎng)力。此(cǐ)轮涨价或在一定(dìng)程度(dù)上刺(cì)激(jī)持币观(guān)望的潜在消费者转化为(wèi)真实购(gòu)买。

　　“（上调(diào)价(jià)格）主要就是想打(dǎ)破大家(jiā)降价预(yù)期(qī)。”招银国(guó)际证券(quàn)研究部副总裁白毅阳分析认(rèn)为，特斯拉此次(cì)涨(zhǎng)价出乎(hū)所有人(rén)的意料，同时与之前马斯克(kè)表(biǎo)示的“重销量轻利(lì)润”不太一致(zhì)。“我理解可(kě)能(néng)的原因有三个(特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗gè)：第一是一季度(dù)利(lì)润低于预期；第(dì)二是(shì)为了打(dǎ)破消费者降价预(yù)期；第三是对(duì)未来一(yī)个季度的销(xiāo)量持乐(lè)观态度。”

　　中(zhōng)金公(gōng)司也指出特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗，3月(yuè)末大部(bù)地方性品牌和经销商层(céng)面的(de)促销政(zhèng)策(cè)到期，带(dài)动汽车市场价(jià)格(gé)战边际减弱，叠加近日特斯拉售价上调(diào)，预(yù)计有助(zhù)于缓解消费者持币观望情绪，带来前期受抑制(zhì)的(de)需求(qiú)释放。

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