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　　比(bǐ)亚迪收购易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权，正(zhèng)式(shì)获批(pī)！

　　5月9日(rì)，银保(bǎo)监会(huì)官(guān)网(wǎng)挂(guà)出关于易安(ān)财险变(biàn)更(gèng)股东的批(pī)复。银保监会同意比亚(yà)迪汽车工业有限公司受(shòu)让易安财险10亿股股份，持股比例(lì)为100％。

　　易安财险是原保监会批准成立(lì)的国(guó)内四家(jiā)专(zhuān)业互联网保险(xiǎn)公司之一，在2020年7月因偿(cháng)付能力不(bù)达标等(děng)原因被银(yín)保监会(huì)接管。2022年(nián)7月接管期(qī)结束后，银保(bǎo)监会原则同意易安财险进(jìn)入(rù)破(pò)产程序，比亚迪以战略(lüè)投(tóu)资(zī)者的身份参与并最终获得(dé)100％股权。

　　不过，此前(qián)对于(yú)特(tè)斯拉进军保险业务，巴(bā)菲特曾点评称，“汽车(chē)公司开展(zhǎn)保险业务(wù)的(de)难(nán)度不亚于(yú)保险公司跨界去(qù)做汽(qì)车”。在比亚迪拿下易(yì)安(ān)财(cái)险100％股权后，后(hòu)续的资(zī)质申请及展业重点值得业(yè)内(nèi)持续关(guān)注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪全盘(pán)接手

　　易安财险100％股(gǔ)权

　　首先来看银保监(jiān)会此次作出的批复内容：

　　银(yín)保监(jiān)会(huì)表示，同意比亚(yà)迪汽车工业有限公司(sī)受让(ràng)易安财产保险股份有限(xiàn)公司(sī)10亿股股(gǔ)份，持股比例为(wèi)100％。

　　与此同时，深(shēn)圳市银之(zhī)杰(jié)科技股(gǔ)份有(yǒu)限公(gōng)司、深圳光汇石油集团股(gǔ)份(fèn)有限公司、西(xī)藏晟新创资产管理(lǐ)有限公司、北(běi)京(jīng)富(fù)邦恒业(yè)科技发展(zhǎn)有限公司(sī)、北(běi)京恒(héng)屹鑫源科技有限公司、山东达能工(gōng)贸(mào)有限公司、深圳锦(jǐn)久(jiǔ)辰(chén)商贸有限公(gōng)司不再持有(yǒu)易(yì)安财险股份。银保监会要求，易(yì)安财(cái)险按照有关规(guī)定办理变更手续。

　　公开(kāi)信息显(xiǎn)示，易安财(cái)险(xiǎn)成立于2016年(nián)6月，注册资本(běn)10亿(yì)元，是原保监会批准成(chéng)立的国内(nèi)四家专业互联网保险公司之(zhī)一。易安财险由银之杰、光汇石油等7家公司共(gòng)同(tóng)发起(qǐ)筹建(jiàn)，彼(bǐ)时银之杰曾公告(gào)称，议案保险是其布局互联网金融生态圈的重(zhòng)要一环，将(jiāng)充分利用(yòng)现有产(chǎn)业布局资(zī)源进行(xíng)支持(chí)。

　　股权结构(gòu)方面，银之杰(jié)和光汇石油分(fēn)别持有易安财险15％股权，其余70％由“明天系”相(xiāng)关企业持有。

　　在成(chéng)立之初，易安财险(xiǎn)业绩颇佳，成立(lì)首年(nián)即实现盈利(lì)。但好景不长(zhǎng)，易安财险自2018年(nián)起经营状况开始恶(è)化，亏损(sǔn)逐(zhú)年增加。截至2022年一季末(mò)，易安财(cái)险资产总计3.34亿元，负(fù)债合(hé)计4.62亿元(yuán)，股东(dōng)权(quán)益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局面(miàn)。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发布(bù)公告称，依(yī)法对6家金(jīn)融机构实施接(jiē)管(guǎn)，易安财(cái)险(xiǎn)正在其中。两年过(guò)后，2022年7月，银保(bǎo)监会发布《关于(yú)易安财产保险股(gǔ)份有限公司破产重(zhòng)整的批复》称，原则同意易安(ān)财险(xiǎn)进入破产(chǎn)重整程序。

　　同期，易安(ān)财险管理(lǐ)人对外发布重整战略投资者招募公告。在易安财险此次招(zhāo)募中，共有包括比(bǐ)亚迪(dí)在内的3家机构报(bào)名参与。最终，仅有比亚迪提交了重整投资(zī)方(fāng)案。

　　今(jīn)年1月(yuè)底(dǐ)，天眼查信息显示，易(yì)安财险已获得比亚迪拟收购款(kuǎn)36亿(yì)元(yuán)，其重整工(gōng)作进(jìn)入尾声。此次银保监会的批复，意味着比亚迪正式获得易(yì)安财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保(bǎo)险(xiǎn)公司股权管理办法》，单一股(gǔ)东持股比例不(bù)得(dé)超过保险公司注册资本的(de)三(sān)分之一。不过，经(jīng)监管批准(zhǔn)参与保险(xiǎn)公(gōng)司风险处(chù)置的(de)公司(sī)和机构不受该条(tiáo)款(kuǎn)限制。比亚迪此次(cì)参与重整投资获得易安(ān)财险100％股权，系业内少见(jiàn)的全资控(kòng)股保险牌照，将(jiāng)为后(hòu)续(xù)业务(wù)开(kāi)展(zhǎn)打开更多空间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局(jú)

　　比亚迪进军保险业的(de)计(jì)划并非朝夕，此前已有相关(guān)筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪(dí)保险经(jīng)纪(jì)有限公司(sī)获(huò)深(shēn)圳市市场监督管(guǎn)理局批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作(zuò)为(wèi)互联网保险(xiǎn)公司(sī)，易安(ān)财险(xiǎn)的业务范(fàn)围并不包(bāo)含车险业务。此前比亚迪传出(chū)收(shōu)购易安(ān)财险消息时，市场上即有声音称，比亚迪将在“接(jiē)盘”后申请车(chē)险经营(yíng)资质(zhì)，围绕新能源(yuán)汽车开展保险业务。不过，该说法并未获得比亚迪方面的证(zhèng)实，目前言之尚早。

　　此前特(tè)斯拉进军保险(xiǎn)业务时(shí)，巴菲特曾点评称(chēng)，汽(qì)车公司(sī)开展保险(xiǎn)业务的难度不(bù)亚(yà)于保险公司跨(kuà)界去做汽车。在比亚迪(dí)拿下易安(ān)财(cái)险100％股权后(hòu)，后续的资质(zhì)申请及展(zhǎn)业重点(diǎn)值(zhí)得(dé)业(yè)内持续(xù)关注。

　　此前有媒体援引知情(qíng)人(rén)士消息称，对于比亚(yà)迪接手易安财险后究竟(jìng)如何经营，比亚迪方面还(hái)在规划(huà)，还(hái)未有很清晰的发展战略路径。后续比亚迪(dí)还需要(yào)在易(yì)安财(cái)险董事长、总裁人选(xuǎn)方(fāng)面下功夫，担任这些职务需要思维较为(wèi)活跃的人。

　　车企参与车险(xiǎn)业务，在业(yè)内已是(shì)常规(guī)操作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型(xíng)汽车厂商(shāng)都已(yǐ)成立(lì)或入股了(le)财产险公司及保险中介机构(gòu)。另外(wài)，特斯拉也在上海注册(cè)成立了特(tè)斯拉保险经纪有限公(gōng)司，宝马则于(yú)去(qù)年在北(běi)京注册宝(bǎo)马（中国）保险经纪公司(sī)。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也陆续收购(gòu)了(le)保险(xiǎn)经纪(jì)公司。

　　据银保监会披露数据显(xiǎn)示(shì)，2022年财险(xiǎn)公司累计实现保费(fèi)收入1.49万亿(yì)元，同(tóng)比增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元(yuán)，同(tóng)比增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其(qí)中，新能(néng)源汽车保有量(liàng)的突飞猛(měng)进贡献(xiàn)颇多(duō)。

　　根(gēn)据公(gōng)安部1月11日发(fā)布统计显示(shì)，截(jié)至2022年(nián)底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联(lián)会(huì)方面预计，2023年(nián)底，新能源汽(qì)车保有量(liàng)将突破2000万(wàn)辆，预计占汽车保有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下(xià)，谋(móu)求切分新能源车(chē)险保费“蛋(dàn)糕”的入局(jú)者越(yuè)来越(yuè)多。特别是在《新能源汽车商业保险(xiǎn)专(zhuān)属条款（试行）》落地后，新能源车险(xiǎn)更是成(chéng)为(wèi)多(duō)家财(cái)险公(gōng)司的发力重点(diǎn)。

　　安信(xìn)证(zhèng)券研(yán)报指(zhǐ)出，相较于(yú)传统燃油车(chē)，新能源汽车(chē)由(yóu)于车(chē)辆自身(shēn)特性、驾驶群体、维保(bǎo)费新冠疫苗接种后多久更新健康码，新冠疫苗接种后多久更新健康码信息用等方(fāng)面因素的(de)影响，具有更高的(de)出(chū)险频(pín)率和更高的案均赔付(fù)金额，进(jìn)而导致更高的车均保费水平。新能源车整(zhěng)体单均(jūn)保费相(xiāng)较(j新冠疫苗接种后多久更新健康码，新冠疫苗接种后多久更新健康码信息iào)于传统燃(rán)油车平均高出(chū)21％，尤其(qí)是购(gòu)置价在(zài)10万元至30万元之间的家用新能源车。

　　据安信证券测(cè)算，我(wǒ)国新能源车险保费规模将从2021年的350亿元(yuán)增(zēng)至2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费市场的(de)36％（2021年：5％），成为我国车险(xiǎn)市场的(de)重要组(zǔ)成(chéng)部分。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是构建(jiàn)汽车生态圈的开始。车(chē)企发力车(chē)险业务，在(zài)投保、出险、续保(bǎo)、维(wéi)修(xiū)、理赔等多个场景下与用(yòng)户建立连接，进(jìn)而(ér)重塑车企与(yǔ)用户(hù)的关系(xì)。对(duì)于汽车(chē)厂商而言，车辆交(jiāo)付仅是车企创造(zào)价(jià)值(zhí)的起点，将以车险为服务抓手，并开拓(tuò)更多(duō)车后生态、车主权益等服(fú)务体系。

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