金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市(shì)场分(fēn)析》。数据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期上海、吉林(lín)等地(dì)疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批发销量达到60.别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7％，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即(jí)将(jiā别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了ng)实施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈(别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了yíng)利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期(qī)待(dài)降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　文(wén)章(zhāng)指(zhǐ)出，5月(yuè)共有(yǒu)21个工作日，相对去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与(yǔ)社会各(gè)界共同呼吁的国六老款车型的延期(qī)销售(shòu)政策建议仍尚未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月车企的部分车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受(shòu)去年同期销量表(biǎo)现受(shòu)供应链不稳定因(yīn)素(sù)干扰，5月销量同(tóng)比(bǐ)变化或继(jì)续(xù)呈现(xiàn)宽(kuān)幅增长(zhǎng)。

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