金(jīn)融界5月(yuè)9日消息 乘联会发布(元电荷e等于多少？bù)《2023年4月份(fèn)全(quán)国乘用(yòng)车市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等(děng)地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车(chē)批发(fā)销量达(dá)到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业(yè元电荷e等于多少？)已经脱离了(le)原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其是世界(jiè)上(shàng)最严的(de)国六B标准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来(lái)一定的(de)心理(lǐ)压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价(jià)是很(hěn)好的(de)信(xìn)号(hào)，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出(chū)，5月共有21个(gè)工作(zuò)日，相(xiāng)对去年(nián)多1天。元电荷e等于多少？有利于车(chē)企生产销售。由(yóu)于乘联会与社会各界共同呼吁的国(guó)六老款车(chē)型的延期(qī)销售政策建议仍(réng)尚未明朗，因此5月车(chē)企的(de)部分(fēn)车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受去年(nián)同期销量表现(xiàn)受供应链不稳定因素干(gàn)扰，5月销量(liàng)同比变化或继续呈(chéng)现宽幅增长(zhǎng)。

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